رئيس شركة كيان إيجيبت: 40% زيادة متوقعة في مبيعات السيارات الأوروبية

New cars are transported in a truck in Sao Bernardo do Campo April 29, 2014. Sales of new vehicles in Brazil have climbed about 30 percent so far this month from the same period of March, the president of national carmakers group Anfavea, Luiz Moan, told journalists on Monday. Plunging sales to Argentina and weak domestic demand have rattled Brazil's auto industry, which is a key manufacturing base for global carmakers such as Italy's Fiat SpA, Germany's Volkswagen AG and U.S.-based General Motors Co and Ford Motor Co. REUTERS/Paulo Whitaker (BRAZIL= - Tags: TRANSPORT BUSINESS) - RTR3N5OF

By Arab Finance News

القاهرة:قال كريم نجار، رئيس شركة كيان إيجيبت، والمساهم الرئيسي بشركة المصرية أوتوموتيف، وكيل سكودا وسيات وفولكس فاجن وأودي، إن شركته تتبنى سياسة استثمارية توسعية خلال العام الجاري 2019، بعد دخول المرحلة الأخيرة من اتفاقية الشراكة الأوربية حيز التنفيذ ورفع الرسوم الجمركية عن السيارات ذات المنشأ الأوروبي.

وتوقع نجار أن تحدث زيادة كبيرة في مبيعات السيارات الأوربية، تصل إلى 40% مقارنة بالعام الماضي، قدِّر نصيب المجموعة منها بنحو 10 آلاف سيارة، بقيادة سكودا.

ولفت رئيس شركة كيان إيجيبت لـ حابي إلى أنها تخطط لافتتاح 3 أفرع جديدة، اثنين منها لسكودا وواحد لسيات، مع زيادة 150 موظفًا جديدًا.

وعن الأنشطة الجديدة لكيان، كشف نجار عن إضافة توكيل Das Welt Auto المتخصص في السيارات المستعملة، إلى جانب شركة جديدة، هي: كيان للمناطق الحرة؛ لتفعيل تصدير مكونات السيارات.

ولفت إلى استحداث نشاط بيع وإصلاح وشحن السيارات الكهربائية؛ استعدادًا لطرح هذه النوعية من السيارات في 2020.

كما تحدث نجار عن وجود مفاوضات لإضافة توكيلات جديدة دون الكشف عن أسمائها، مشيرًا إلى استمرار مباحثات مع سيات لتجميع السيارة أتيكا داخل مصر، وكذلك المفاوضات مع فولكس فاجن لشراء مكونات سياراتها من المصانع المصرية.

وقال إن الفائدة المرتفعة، وخوف البنوك من دخول قطاع السيارات وتمويل نشاطه أبرز التحديات التي تواجه قطاع السيارات حاليًا.

وعن رؤيته لتنشيط حركة الاستثمار في قطاع السيارات، دعا ، رئيس شركة كيان إيجيبت، والمساهم الرئيسي بشركة المصرية أوتوموتيف إلى تقليل الفائدة المدينة والدائنة على السيارات، وانتهاج سياسة واضحة وقوانين صارمة للحد من حوادث السيارات.

كما طالب بتفعيل آلية لاستبدال السيارات المستهلكة الموجودة في السوق، وتحديد مواصفات مصرية لاستيراد السيارات تكون قريبة للمواصفات العالمية للحد من استيراد مركبات ذات انبعاثات عالية ولديها مواصفات أمان ضعيفة.